Erzurum Post-Erzurum’da yapımı tamamlanan Dallıkavak Tüneli ile Dadaşkent-Yıldızkent Kavşağı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katıldığı törenle hizmete açıldı.
Dallıkavak Tüneli’nin güzergâhı 4,6 kilometre kısaltacağını ve seyahat süresini 15 dakika azaltacağını belirten Bakan Uraloğlu, "Bu sayede, zamandan 76,7 milyon lira, akaryakıttan 27 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 103,7 milyon lira tasarruf sağlayacağız" dedi.
Erzurum-Rize arasındaki ulaşımı rahatlatacak projelerin açılışı için Dallıkavak Tüneli girişinde düzenlenen törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum ve Rize valileri, milletvekilleri, belediye başkanları, bürokratlar ve vatandaşlar katıldı.
"TÜRKİYE'Yİ YENİDEN İNŞA ETTİK"
Törende konuşan Bakan Uraloğlu, kara yollarının sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerinin ekonomik büyümeye katkısını artıran temel unsurlardan biri olduğunu söyledi.
Son 24 yılda bölünmüş yol seferberliğiyle önemli mesafeler katettiklerini belirten Uraloğlu, "Kara yolu altyapımıza yaptığımız yatırımlarla Türkiye'yi adeta yeniden inşa ettik ve cennet vatanımızın dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık. Bölünmüş yol ağımız 24 yıl önce 6 bin 101 kilometre uzunluğunda ve sadece 6 ilimizi birbirine bağlıyordu. Bugün toplam 30 bin 278 kilometreye ulaşarak 77 ilimizi bölünmüş yollarla birbirine bağladık" diye konuştu.
Zorlu coğrafyalarda köprü ve tünellerle güvenli ulaşım sağladıklarını ifade eden Uraloğlu, köprü ve viyadük uzunluğunu 311 kilometreden 837 kilometreye, tünel uzunluğunu ise 50 kilometreden 898 kilometreye çıkardıklarını kaydetti.
Uraloğlu, "Yani 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken, 2002 yılından sonra biz bunu yaklaşık 17 kat arttırarak 898 kilometreye çıkardık. Burada dile kolay Erzurum Yakutiye Medresesi'nden başlayıp Ankara'ya ulaşan bir uzunluktan bahsediyoruz. ve bu tüneller sadece dağları delen yollar değil, üretim, ticaret, turizm, istihdam ve birliğin aktığı yaşam damarlarıdır" ifadelerini kullandı.
Erzurum'u Rize'ye bağlayan kuzey-güney aksında Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yollarını hizmete sunmanın gururunu yaşadıklarını dile getiren Uraloğlu, son 24 yılda Erzurum'un ulaşım ve iletişim altyapısına 168 milyar 443 milyon lira yatırım yapıldığını söyledi.
Erzurum'da 2002 yılında 49 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 629 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 40 kilometreden 633 kilometreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, 2018'de Ovit Tüneli'nin, 2021'de ise Pirinkayalar Tüneli'nin hizmete açıldığını hatırlattı.
DALLIKAVAK'IN ZORLU KIŞ ŞARTLARI TARİHE KARIŞIYOR
Erzurum-Rize Yolu ile Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yollarının, Doğu Karadeniz'i Doğu ve Güneydoğu Anadolu'ya bağlayan Kuzey-Güney koridorunun önemli bir parçası olduğunu belirten Uraloğlu, projenin ülke ekonomisi açısından da büyük önem taşıdığını vurguladı.
Dallıkavak Geçidi'nin kış aylarında sürücüler için zorlu şartlar oluşturduğunu ifade eden Uraloğlu, "Bilindiği üzere Dallıkavak'a çıktığınızda Erzurum'un kışı size başka bir dil konuşur. 2 bin 349 metre rakımdaki bu geçitte esen o sert ve keskin rüzgar, karı savurur, tipi olur. Şehir merkezinde termometreler eksi 30 dereceleri gösterirken, bu zirvede ayaz çok daha acımasızdır. Sekiz keskin virajı ve dik eğimiyle her dönüş, sürücüler için ayrı bir sınavdır" dedi.
Tünel ve bağlantı yollarının ilk etapta 9 kilometrelik bölümünün tamamlandığını belirten Uraloğlu, 3 bin 105 metre uzunluğundaki çift tüplü tünelin toplam 6 bin 210 metre tüp uzunluğuna sahip olduğunu söyledi.
Uraloğlu, "Güzergahı 190 metre daha alçak bir kota indirdik; artık karın ve buzun en yoğun olduğu tepeyi değil, daha korunaklı bir hattı kullanıyoruz. Tipinin, buzlanmanın ve çetin rüzgarların yerini, tünelimizin sunduğu aydınlık, kuru ve güvenli geçişle doldurduk Artık Dadaş kardeşlerimiz de uzun yol şoförlerimiz de Dallıkavak Geçidi'ni korku ve tedirginlik duymadan, konfor ve güven içinde geçecek" diye konuştu.
DOĞU VE GÜNEYDOĞU'YU LİMANLARA BAĞLAYACAK
Dallıkavak Tüneli ile güzergâhın 4,6 kilometre kısaldığını ve seyahat süresinin 20 dakikadan 5 dakikaya indiğini belirten Uraloğlu, yıllık 103,7 milyon lira tasarruf sağlanacağını ifade etti.
Karbon salınımının da yıllık 1334 ton azaltılacağını kaydeden Uraloğlu, Kırık Tüneli'nin tamamlanmasıyla Erzurum-Rize arasındaki mevcut 248 kilometrelik güzergâhın 196 kilometreye düşeceğini söyledi.
Uraloğlu, "Böylece Karadeniz Sahil Yolu'nun Rize kesiminden başlayıp Erzurum, Bingöl ve Diyarbakır'a uzanan kuzey-güney aksının standardını yükselterek, Doğu Karadeniz'i Doğu ve Güneydoğu Anadolu'ya, limanları iç bölgelere, üretim merkezlerini ihracat kapılarına daha hızlı ve güvenli bağlayacaktır" dedi.
KAVŞAKTA BEKLEME SÜRESİ 20 SANİYEYE DÜŞTÜ
Dadaşkent-Yıldızkent Yeni Nesil Kavşağı'nın Erzurum'un büyüyen ulaşım ağında önemli bir noktada bulunduğunu belirten Uraloğlu, kavşaktan her gün ortalama 44 bin aracın geçtiğini söyledi.
Şehir Hastanesi, İl Afet Merkezi ve okulların bulunduğu kavşağın transit yük ve yolcu taşımacılığının da kesişim noktası olduğunu ifade eden Uraloğlu, yeni nesil akıllı kavşakla bekleme süresinin 70 saniyeden 20 saniyeye, kuyruklanma boyunun ise 259 metreden 66 metreye düşürüldüğünü kaydetti.
Tam adaptif sinyalizasyon sistemiyle sabah ve akşam saatlerindeki yoğunluğun azaltıldığını belirten Uraloğlu, kavşakta daha güvenli ve akıcı ulaşım sağlandığını söyledi.
ERZURUM'A HIZLI TREN MÜJDESİ
Erzurum'u hızlı trenle tanıştıracak 379 kilometre uzunluğundaki Erzincan-Erzurum-Kars hızlı tren hattının etüt ve proje çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, proje hayata geçirilinceye kadar mevcut demir yolunun iyileştirileceğini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, konuşmasının ardından Dallıkavak Tüneli'nin açılış kurdelesini kesti. Uraloğlu, kullandığı araçla tüneli geçerek incelemelerde bulundu.