Erzurum Post-Anadolu Aslanları İş Adamları Derneği (ASKON) Erzurum Şube Başkanı Yavuz Selim Turan, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün aldığı karar doğrultusunda 1 Kasım 2025’ten itibaren yeniden başlayacak “kantar denetimi” uygulamasının, küçük işletmeler için ciddi sıkıntılar doğurabileceğini belirtti.
Turan, 2022’de iptal edilen uygulamanın tekrar devreye alınmasıyla birlikte, azami yük ağırlığı 3 bin 500 kilogramın altında olan kamyonet, kapalı kasa kamyonet ve pikapların da kantar denetimine gireceğini ifade ederek şunları söyledi:
“Bakanlığın amacı aşırı yük taşımacılığını önlemek ve trafik güvenliğini artırmak. Ancak küçük nakliye ve esnaf taşımacılığı yapan işletmeler, bu uygulama nedeniyle ciddi mağduriyetler yaşayabilir.”
“Kantar kuyrukları operasyonları aksatabilir”
Ek maliyetlerin günlük kazanç kayıplarına yol açacağını dile getiren Turan, özellikle 300–500 kg altındaki hafif ticari araçların doğrudan hedef olmamasına rağmen bekleme süreleri ve yakıt maliyetlerindeki artıştan olumsuz etkileneceğini vurguladı. Turan, “Kantar kuyrukları lojistik operasyonları aksatabilir. Altyapı yetersizliği olan bölgelerde trafik sıkışıklığı ve operasyonel aksaklık riski artacaktır” dedi.
“Çözüm odaklı adımlar şart”
ASKON Başkanı Turan, mağduriyetlerin önlenmesi için pilot bölgelerde uygulama testleri yapılması, 500–700 kg altındaki araçlara muafiyet veya erteleme getirilmesi ve mobil kantar sistemlerinin devreye alınması gerektiğini belirtti. Ayrıca, sürücülere aşırı yük ve kantar prosedürleri hakkında bilgilendirme ve eğitim verilmesinin önemine dikkat çekti.
“Uygulamanın amacı gerekli ve yerinde. Ancak sektör hazırlıklı olmadan yürürlüğe girmesi, ciddi sorunlara yol açabilir. Çözüm odaklı adımların bir an önce atılması gerekiyor” diye konuştu.